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2019年,吉利将成为中国汽车界的华为 [复制链接]

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发表于 2019-1-1 10:42:54 |显示全部楼层
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发表于 2019-1-1 10:51:01 |显示全部楼层
什么150万?

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发表于 2019-1-1 10:55:04 来自手机 |显示全部楼层
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发表于 2019-1-1 10:56:59 来自手机 |显示全部楼层
但愿如此

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发表于 2019-1-1 11:08:39 |显示全部楼层
汽车工业是个系统工程,靠综合实力,吉利估计有难度。

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发表于 2019-1-1 11:10:17 来自手机 |显示全部楼层
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发表于 2019-1-1 11:12:51 |显示全部楼层
国产汽车三大破:哈弗、吉利、加奇瑞!

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发表于 2019-1-1 11:18:18 |显示全部楼层
吉利销量是可以。是有可能成为华为的

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发表于 2019-1-1 11:18:50 |显示全部楼层
中国的未来靠的是民企。国企垃圾是阻力

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发表于 2019-1-1 11:31:21 |显示全部楼层
本帖最后由 henrifa 于 2019-1-1 11:39 编辑

先祝楼主新年快乐!
再提点不同看法:
虽然你爱浙江爱浙大,但毕竟在安泰管理学院深造过,该长点见识了,起码要学会客观
吉利与华为,根本不是一个层次的公司,不能只看是不是世界500强(而且华为是前几十名遥遥领先吉利)。华为是所在行业的世界领导者,游戏规则(标准)掌控者,主打产品的世界市场占有率分别是第一第二第三,在全球拥有上百间分支机构,全球员工总数近20万而且大部分员工的收入处于所在国家的中产位置。华为是不折不扣的世界级巨头,难得可贵的是它还属于中国梦寐以求的新兴高科技制造行业。华为是中国公司中的异类,全中国50年能出一个华为这样的公司必须谢谢老祖宗,打个比方:超过姚明刘翔在世界篮球田径项目中的地位,但中国何时能有第二个姚明刘翔?

吉利在世界汽车业是什么地位?出口额有多少?利润及缴税额是多少?世界市场占有率是多少?员工数量和收入是多少?每年的研发费用是多少?

说句不好听的,浙大这种追求庞大规模而不追求卓越的文化氛围,限制楼主的眼界。

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发表于 2019-1-1 11:45:48 |显示全部楼层
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发表于 2019-1-1 11:46:11 来自手机 |显示全部楼层
就汽车来说,我看好吉利!

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发表于 2019-1-1 11:47:48 |显示全部楼层
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发表于 2019-1-1 11:48:03 来自手机 |显示全部楼层
是看好吉列,还是看好沃尔沃?

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发表于 2019-1-1 11:49:52 |显示全部楼层
吉利发展很快,民族汽车工业里面,吉利最有希望。
其他都还在山寨,吉利逐步跨出这个泥潭了。

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发表于 2019-1-1 11:51:01 |显示全部楼层
clingcling 发表于 2019-1-1 11:46
就汽车来说,我看好吉利!


在世界汽车市场,吉利能再活10年就算它牛

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发表于 2019-1-1 11:57:14 |显示全部楼层
本帖最后由 henrifa 于 2019-1-1 11:59 编辑

发动机、变速箱、底盘,吉利能有几项核心技术处于世界前二?沃尔沃的老本吃不了几年,沃尔沃就是在欧洲做不下去了才卖掉。面对如狼似虎的本田丰田现代,以及欧洲老牌霸主大众奔驰宝马的绞杀,还有新能源汽车的挑战,除非中国政府对吉利进行补贴保护(WTO规则不允许,美国强烈反对),它才能苟活在中国大陆但也难走出国门。

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发表于 2019-1-1 12:01:51 |显示全部楼层
henrifa 发表于 2019-1-1 11:57
发动机、变速箱、底盘,吉利能有几项核心技术处于世界前二?沃尔沃的老本吃不了几年,沃尔沃就是在欧洲做不 ...

何必这么苛刻?楼主说的是趋势,而不是现在。
再说汽车发动机、变速箱、地盘这些的世界前二,和路由器的前二,含金量也不可同日而语吧
能进前十就很不错了,前五就属于顶尖了

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发表于 2019-1-1 12:02:26 |显示全部楼层
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发表于 2019-1-1 12:13:04 |显示全部楼层
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发表于 2019-1-1 12:45:57 来自手机 |显示全部楼层
我周围的人都在比较自己的进口车,没见过用国产车的发声。

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发表于 2019-1-1 12:48:35 |显示全部楼层
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发表于 2019-1-1 13:04:07 |显示全部楼层
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发表于 2019-1-1 13:08:56 来自手机 |显示全部楼层
华为是利用新兴科技高地,阻力小些
吉利在老阵地,对手太多

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