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学科评估:0823 交通运输工程 各校第三轮第四轮结果对比 [复制链接]

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发表于 2018-1-11 13:35:23 |显示全部楼层
本帖最后由 冬去春来 于 2018-1-11 14:34 编辑

0823交通运输工程

本一级学科中,全国具有“博士授权”的高校共 27 所,本次参评25 所;部分具有“硕士授权”的高校 也参加了评估;参评高校共计 52 所(注:评估结果相同的高校排序不分先后,按学校代码排列)。

A+

10286      东南大学
10613      西南交通大学

A-

10004      北京交通大学
10006      北京航空航天大学
10247      同济大学

B+

10151      大连海事大学
10213      哈尔滨工业大学
10497      武汉理工大学
10533      中南大学
10710      长安大学

B

10183      吉林大学
10254      上**事大学
10287      南京航空航天大学
10536      长沙理工大学
10618      重庆交通大学
10732      兰州交通大学

B-

10005      北京工业大学
10404      华东交通大学
10561      华南理工大学
10699      西北工业大学

C+

10059      中国民航大学
10107      石家庄铁道大学
10225      东北林业大学
10248      上海交通大学
10299      江苏大学
90045      空军工程大学

C

10016      北京建筑大学
10141      大连理工大学
10150      大连交通大学
10532      湖南大学
10558      中山大学

C-

10003      清华大学
10252      上海理工大学
10294      河海大学
10298      南京林业大学
10674      昆明理工大学

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发表于 2018-1-11 14:11:38 |显示全部楼层
各校第四轮、第三轮学科评估结果对比

交通运输工程(学科评估结果对比).png

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发表于 2018-1-11 14:12:43 |显示全部楼层
参评高校共计 52 所,翻了一番

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发表于 2018-1-11 14:13:39 |显示全部楼层
第三轮参评结果靠后的学校,有的动态调整撤销了该学科

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发表于 2018-1-11 14:16:10 |显示全部楼层
本帖最后由 冬去春来 于 2018-1-11 21:53 编辑

前2没变,甚至前5前10都几乎没变;北京航空航天大学由第7,进步到3-5;哈尔滨工业大学第10到6-10

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发表于 2018-1-11 14:20:20 |显示全部楼层
2017年,公示新增“交通运输工程一级”博士点,昆明理工大学;

公示新增一级硕士点,桂林电子科技大学、西华大学、上海工程技术大学、宁波大学;

公示二级升一级硕士点,河北工业大学、河南科技大学、西安电子科技大学。

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发表于 2018-1-11 14:23:01 |显示全部楼层
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发表于 2018-1-11 14:24:06 |显示全部楼层
本帖最后由 冬去春来 于 2018-1-11 14:28 编辑

再加上动态调整撤销与新增,第五轮学科评估参评高校有望达到60级别,分母变大,中坚高校各档有望新增1-2所前进1档,比如原来3-5名A-,达到60所后,第6名也是A-;原来第6-10名是B+,分母变成60之后,第11、第12名也到了B+

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发表于 2018-1-11 14:39:04 |显示全部楼层
《交通部上海工业专门学校学生杂志》发刊词云:“铁路、电报、船舶、电话,有形之交通也;方言、报章、杂志,无形之交通也。吾国之滞在有形之交通,尤在无形之交通。本校造造之材,在有形之交通,亦在无形之交通。”

1913年7月14日,交通博物馆筹建工作正式启动。筹备大纲中规定,博物馆隶属于交通部总务厅,内容分为路政、邮政、电政、航政四门

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发表于 2018-1-11 14:42:04 |显示全部楼层
运输,用设备和工具,将物品从一地点向另一地点运送的物流活动。运输是物流的中心环节之一,也是现代物流活动最重要的一个功能。运输方式的选择就是从铁路、公路、航空、水路、管道运输等方式或联合运输中作出选择。

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发表于 2018-1-11 14:55:49 |显示全部楼层
第五轮学科评估高校铁路项目国家奖

2016-J-221-2-06

科技进步

二等奖高速铁路标准梁桥技术与应用中铁工程设计咨询集团有限公司,中国铁道科学研究院,中国铁路经济规划研究院,北京交通大学,中铁二局集团有限公司

2016年

2016-J-223-2-03

科技进步

二等奖基于耦合动力学的高速铁路接触网/受电弓系统技术创新及应用西南交通大学,中铁第四勘察设计院集团有限公司,中国铁道科学研究院,武广铁路客运专线有限责任公司,中国铁建电气化局集团有限公司,中铁电气化局集团有限公司,宝鸡保德利电气设备有限责任公司

2016年


2016-J-223-2-04

科技进步

二等奖跨江越海大断面暗挖隧道修建关键技术与应用中铁隧道集团有限公司,中铁隧道勘测设计院有限公司,北京交通大学,招商局重庆交通科研设计院有限公司,中南大学,西南交通大学,中铁隧道股份有限公司

2016年

2016-F-310-2-01

技术发明

二等奖高速铁路轨道平顺性保持技术王  平(西南交通大学),
朱  颖(中铁二院工程集团有限责任公司),
刘成龙(西南交通大学),
陶  捷(江西日月明测控科技股份有限公司),
苏  谦(西南交通大学),
陈  嵘(西南交通大学)

2016年


2017-Z-109-2-03

自然科学

二等奖高速运动刚柔相互作用系统非线性建模与振动分析杨绍普(石家庄铁道大学),
陈立群(上海大学),
李韶华(石家庄铁道大学),
申永军(石家庄铁道大学),
丁  虎(上海大学)

2017-J-216-2-03

科技进步

二等奖高铁列车用高可靠齿轮传动系统中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司,大连理工大学,北京工业大学

2017-J-220-2-04

科技进步

二等奖复杂路网条件下高速铁路列控系统互操作和可靠运用关键技术及应用北京交通大学,北京和利时系统工程有限公司

2017-J-22102-2-03

科技进步

二等奖高速铁路狮子洋水下隧道工程成套技术中铁第四勘察设计院集团有限公司,广深港客运专线有限责任公司,中铁十二局集团有限公司,中铁隧道集团有限公司,西南交通大学,北方重工集团有限公司,中南大学

2017-J-223-1-02

科技进步

一等奖复杂环境下高速铁路无缝线路关键技术及应用北京交通大学,中铁第四勘察设计院集团有限公司,铁道第三勘察设计院集团有限公司,西南交通大学,中铁宝桥集团有限公司

……



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发表于 2018-1-11 15:22:29 来自手机 |显示全部楼层
冬去春来 发表于 2018-1-11 14:11
各校第四轮、第三轮学科评估结果对比

此表有问题一档排名不一定一样

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发表于 2018-1-11 15:22:34 来自手机 |显示全部楼层
冬去春来 发表于 2018-1-11 14:11
各校第四轮、第三轮学科评估结果对比

此表有问题一档排名不一定一样

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发表于 2018-1-11 15:22:46 来自手机 |显示全部楼层
冬去春来 发表于 2018-1-11 14:11
各校第四轮、第三轮学科评估结果对比

此表有问题一档排名不一定一样

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发表于 2018-1-11 21:32:53 来自手机 |显示全部楼层
表格标题已经备注了,取并列数值,计算进退供参考,6-10名取的并列第6,不过取平均值第8整体合理一些!

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发表于 2018-1-11 21:41:41 来自手机 |显示全部楼层
交通五政是路政、航政、船政、邮政、电政

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发表于 2018-1-11 21:42:05 |显示全部楼层
北航进步很快,杀入了前五。

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发表于 2018-1-12 02:42:19 |显示全部楼层
交通运输工程52所高校参评,也不算小众学科了,0820石油与天然气工程10所、0824船舶与海洋工程12所、0826兵器科学与技术13所、0806冶金工程20所、0827核科学与技术23所、0825航空宇航科学与技术25所、0819矿业工程28所、0818地质资源与地质工程38所

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发表于 2018-1-12 04:49:53 来自手机 |显示全部楼层
我清交通倒数?

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发表于 2018-1-12 06:52:38 |显示全部楼层
threeleaf 发表于 2018-1-11 21:41
交通五政是路政、航政、船政、邮政、电政

嗯,挂名交通大学,鼓吹交通五政,然后交通学科评为C+

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发表于 2018-1-12 08:17:17 来自手机 |显示全部楼层
仓鼠 发表于 2018-1-12 06:52
嗯,挂名交通大学,鼓吹交通五政,然后交通学科评为C+

这个学科是交通运输,上海交大强在交通制造领域,机械车辆制造、船舶制造、航空制造、通信设备制造,核电装备制造是交大的强项。

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发表于 2018-1-12 08:17:25 来自手机 |显示全部楼层
仓鼠 发表于 2018-1-12 06:52
嗯,挂名交通大学,鼓吹交通五政,然后交通学科评为C+

这个学科是交通运输,上海交大强在交通制造领域,机械车辆制造、船舶制造、航空制造、通信设备制造,核电装备制造是交大的强项。

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发表于 2018-1-12 08:17:35 来自手机 |显示全部楼层
这个学科是交通运输,上海交大强在交通制造领域,机械车辆制造、船舶制造、航空制造、通信设备制造,核电装备制造是交大的强项。

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发表于 2018-1-12 08:18:24 来自手机 |显示全部楼层
论坛还是有问题

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发表于 2018-1-12 08:19:55 来自手机 |显示全部楼层
交通运输只是交通大领域的一小部分

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发表于 2018-1-12 10:16:14 |显示全部楼层
仓鼠 发表于 2018-1-12 06:52
嗯,挂名交通大学,鼓吹交通五政,然后交通学科评为C+

清华的交通才C-
上交C+已经超过清华2个等级啦
最公正的观点,最客观的态度

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20321
发表于 2018-1-12 10:17:09 |显示全部楼层
冬去春来 发表于 2018-1-12 02:42
交通运输工程52所高校参评,也不算小众学科了,0820石油与天然气工程10所、0824船舶与海洋工程12所、0826兵 ...

有行业大学20多所  
一所行业大学抵3所同档次普通大学
所以 交通是绝对的大学科
最公正的观点,最客观的态度

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发表于 2018-1-12 20:23:54 |显示全部楼层
交通运输工程专业

日期:2014-09-28

1、学科交叉,实现工程与管理的有机结合

  上海交通大学的交通运输工程学科源远流长。1909年,晚清邮传部上海高等实业学堂(上海交大前身)开设船政科(航海专科),首开中国近代高等航海教育之先河。1918年创办铁路管理专科,是中国近代教育史上最早的交通运输规划与管理学科;1927年改称交通管理科;1928年成立交通管理学院,同年改名铁道管理学院。1952年全国院系调整,铁道管理并入北京交通大学,有力支持了新中国的高等教育事业发展。

  1979年,上海交通大学重建管理学科,创办交通运输研究所。作为服务上海国际航运中心建设战略需求的重要举措,1995年上海交通大学开设交通运输(国际航运)本科专业。1997年成立国际航运系,这是国内最早设立和最具影响力的航运系之一。2000年获得“交通运输规划与管理”、“载运工具运用工程”硕士学位授予权。2001年开始,学科在 “交通运输工程”和“物流工程”两个工程硕士领域招生。近年来,为适应形势的变化,学科积极向综合交通运输方向拓展。2009年“交通运输工程”成为全国首批全日制工程硕士培养点,2010年获批设立“交通运输工程”一级学科硕士点。在土木工程(交通运输方向)和船舶与海洋工程(海洋运输方向)招收博士生和进行博士后培养。2013年10月,国际航运系更名为交通运输与航运系。

2、以航运为特色的综合交通运输与管理专业
  学科定位为“以航运为特色的综合交通”,发展目标为“国际化的精品交通”。积极发挥学科交叉、师资、生源、国际化和人才培养质量等五大优势,与海洋水下工程科学研究院共建交通运输工程学科,学科发展不断提速。对外依托上海国际航运中心建设的国家战略,对内依托上海交大船舶与海洋工程、管理科学与工程的强大实力,在国内同类学科中,处于前沿水平。

3、国际化师资队伍和国际化的培养理念和行动
  随着近年学科研究力量加强,师资队伍建设不断完善,形成一支综合交通运输的高水平师资队伍。拥有中组部“千人计划”入选专家陆键教授、教育部“长江学者”彭仲仁教授、中组部“青年千人”谢驰特别研究员,上海市浦江人才计划入选者孙健特别研究员授等一批优秀师资。目前,全系70%师资拥有国外知名大学博士学位,全部具有海外学习、工作经历。

  交通运输与航运系极为重视国际化合作办学,其副教授及以上职称教师均具有海外排名前100名高校的博士学位。在本科学习期间,我系学生有诸多机会去境外一流院校如瑞士苏黎世高工、柏林工大、新加坡国立大学、香港理工大学交流(半年至一年)。除海外游学计划外,我系与美国佛罗里达大学、英国纽卡斯尔大学、澳大利亚新南威尔士大学等多所学校建立联合办学,建设本硕联读项目,重在培养国际一流高端人才,拓宽学生国际化视野,为学生进入北美大学深造的提供更多机会。

4、小而精细化的教学与人才培养和全面的导师制
  多年来本着“起点高、基础厚、要求严、重实践、求创新”的教学传统,依托学校雄厚的科研、教学力量,上海交大交通运输工程学科已为国内外各类交通航运企业和科研机构培养了大量高素质的交通、航运、物流等多个领域人才,校友遍布长三角和珠三角。人才培养质量不断提高,本科生全面实行导师制,大学生课外科创活动和社会实践活动覆盖全体学生,近4年来获得各类科创竞赛奖项100余项,涌现出包括校十大三好学生标兵在内的一批优秀学子。每年组织研究生招生优才夏令营和国际暑期学校,吸引了大批境内外优秀学子参加。本科和研究生专业正在同步建设成为全英文专业,与澳大利亚、英国、新加坡等地多所大学开展联合办学,越来越多的本科生参加各类海外游学项目,为本校研究生开设了双硕士项目,大力发展留学生教育。

  本科生全面落实导师制,从大二起为每位本科生配备一名专职教师,帮助同学尽快适应大学学习。同时给予学生更大的个性化发展空间,使得科研、就业等不同志向的同学在科研基础、就业技能等方面得到有针对性的培养和提高。积极组织学生参加全国大学生物流设计大赛,交通科技大赛、水运论文大赛及数学建模竞赛和全国、市级、校级各类大学生课外科创项目,有力提升了人才培养质量。

5、良好的就业去向和追求卓越的学生成就专业培养的良好口碑
  近年来,70%以上的本科毕业生选择继续攻读硕士或者博士研究生,约40%的本科毕业生赴境外一流高校继续深造。本科毕业同学的就业去向有:政府部门(建交委、交通局、海事局等)、事业单位(城市交通信息中心、航运发展中心、航交所等)、交通相关规划设计院所、各类企业(航运企业、物流公司、交通投资公司等)、交通基建相关金融投资机构(银行、投行、融资租赁公司等)。我系毕业生口碑非常好,综合素质高、做事踏实、理性、肯吃苦,这些特点业已成为业界共识。


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发表于 2018-1-12 20:32:27 来自手机 |显示全部楼层
上交土木给了同济,机车给了上海铁道学院,所以这个学科基本没了。

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发表于 2018-1-13 01:01:11 |显示全部楼层

本轮学科评估的学科参评数量比第三轮增长76%,达到7449个,分布在95个一级学科范围内。

据统计,与第三轮学科评估相比,本轮学科评估参评数量增长百分比超过100%的学科有15个,具体单位名称及增长百分比见下表。


参评数量增长百分比超过100%的学科(表)


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